Я5111 от производителя
Ящик управления Я5111 предназначен для управления однофазным, или трехфазным асинхронным двигателем с короткозамкнутым ротором.
Ящик управления обеспечивает дистанционное и местное управление, защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий, а также сигнализацию состояния оборудования.
Основные функции Я5111:
— индикация состояния («Сеть», «Работа», «Неисправность»);
— ручной, автоматический или дистанционный режимы управления;
— защита от перегрузок, коротких замыканий, обрыва фазы и перегрева двигателя (при подключении внешних датчиков);
Области применения Я5111:
промышленные предприятия, объекты ЖКХ, сельскохозяйственные комплексы, складские и логистические центры, административные и общественные здания.
Ящик Я5111 имеет действующий сертификат.
Ящик собирается на оборудовании Техэнерго, либо ЭКФ, DekRaft.
Ящик управления Я5111 вы можете купить позвонив по телефону отдела продаж +7-495-902-00-93, +7-925-127-33-44, написав письмо на info@9020093.ru, либо воспользуйтесь кнопкой «Заказать».
По вопросам технической поддержки ящиков управления Я5000 производства компании РЛ ПРО, звоните по телефону +7-495-902-00-38, +7-926-583-13-67 ,либо пишите на почту info@9020038.ru

Мы производим ящики управления Я5111 с индексами : 1874, 2074, 2174, 2274, 2374, 2474, 2574, 2674, 2774, 2874, 2974, 3074, 3174, 3274, 3374, 3474, 3574, 3674, 3774, 3874, 3974, 4074, 4174, 4274
Структура условного обозначения Я5000
Формат: Я5ХХХ‑ХХ7X‑XX УХЛ4*
Расшифровка:
Я — ящик;
5 — класс НКУ (управление асинхронными двигателями с КЗ‑ротором);
X — группа в классе:
1 — управление нереверсивными двигателями;
4 — управление реверсивными двигателями.
X — тип выключателя:
1 — автоматический выключатель на каждый фидер;
2 — общий автоматический выключатель на все фидеры.
X — количество фидеров:
0 — однофидерный без переключателя на автоматический режим;
1 — однофидерный с переключателем;
2 — двухфидерный с переключателем.
XX — исполнение по току (кодировка модели);
7 — напряжение цепи управления:
4 — 220 В;
7 — 380 В.
XX — исполнение фидеров (при нескольких фидерах);
УХЛ4 — климатическое исполнение и категория размещения.
Ящик Я5111: принцип работы и функциональные возможности
Режимы управления Я5111

Ручной режим (местное управление):
Автоматический режим:
Дистанционный режим:
Конструктивное исполнение ящика управления

Принцип работы ящика
В типовой конфигурации ящик реализует следующую логику работы:
Световая сигнализация
Лампа «ПИТ. НОРМ» включена если цепи управления в норме
Лампа «Неисправность» включается при срабатывании защиты.
Подача питания
Напряжение 380 В подаётся на вводной автоматический выключатель.
Цепь управления получает питание напрямую от фазы и нейтрали (220 В).
Пуск двигателя
В ручном(местном) режиме: нажатие кнопки «Пуск» замыкает цепь катушки контактора.
Контактор подаёт напряжение на обмотки двигателя.
Блокировка кнопки «Пуск» через вспомогательный контакт контактора обеспечивает удержание цепи во включённом состоянии.
В дистанционном режиме: замыкание «сухого контакта» (Х1 1-2)замыкает цепь катушки контактора.
Контактор подаёт напряжение на обмотки двигателя.
Подача дистанционного сигнала типа «сухой контакт» обеспечивает удержание цепи во включённом состоянии.
Останов двигателя
Нажатие кнопки «Стоп», или снятие дистанционного сигнала «сухой контакт» разрывает цепь катушки контактора.
Контактор отключается, снимая напряжение с двигателя.
Защита
При перегрузке тепловое реле размыкает цепь управления.
При КЗ автоматический выключатель мгновенно отключает питание.
Сигнализация
Лампа «Работа» горит при включённом контакторе.
Ящик Я5111: номенклатурный ряд и технические характеристики
| Индекс | Номин. ток вв. авт., А | Номин. ток РТЛ, А | Мощность двигателя, кВт | Ном. ток ящика, А | Габариты (В×Ш×Г), мм |
|---|---|---|---|---|---|
| 1874 | 6 | 0,4–0,63 | 0,18 | 0,6 | 410×210×155 |
| 2074 | 6 | 0,63–1,0 | 0,25-0,37 | 1 | 410×210×155 |
| 2274 | 6 | 1,0–1,6 | 0,55 | 1,6 | 410×210×155 |
| 2374 | 6 | 1,6-2,5 | 0,75-1,1 | 2,5 | 410×210×155 |
| 2474 | 6 | 1,6–2,5 | 0,75-1,1 | 2,5 | 410×210×155 |
| 2574 | 6 | 2,5-4 | 1,5 | 4 | 410×210×155 |
| 2674 | 6 | 2,5–4,0 | 1,5 | 4 | 410×210×155 |
| 2774 | 6 | 2,5-4 | 1,5 | 4 | 410×210×155 |
| 2874 | 6 | 4,0–6 | 2,2 | 6 | 500×400×220 |
| 2974 | 10 | 5,5-8 | 3 | 8 | 410×210×155 |
| 3074 | 16 | 7-10 | 4 | 10 | 410×210×155 |
| 3174 | 16 | 9-13 | 5,5 | 12,5 | 410×210×155 |
| 3274 | 20 | 12-18 | 7,5 | 16 | 410×210×155 |
| 3374 | 25 | 17-25 | 11 | 25 | 410×210×155 |
| 3474 | 32 | 17-25 | 11 | 25 | 410×210×155 |
| 3574 | 40 | 23-32 | 15 | 32 | 410×210×155 |
| 3674 | 50 | 30-40 | 18,5 | 40 | 500×400×155 |
| 3774 | 63 | 37-50 | 22 | 50 | 500×400×155 |
| 3874 | 80 | 48-65 | 30,0 | 63 | 600×400×155 |
| 3974 | 100 | 63-80 | 36 | 80 | 600×400×155 |
| 4074 | 125 | 80-93 | 45,0 | 100 | 600×400×220 |
| 4174 | 160 | 106-143 | 55 | 125 | 1000×650×300 |
| 4274 | 200 | 136-160 | 75 | 160 | 1000×650×300 |
В стадии заполнения
В зависимости от модификации возможны:

Базовые возможности
Ящик поддерживает:
При оснащении дополнительными модулями возможно:
Возможно удалённое отключение через web‑интерфейс.
Промышленный объект
Ящики подключаются к ПЛК через RS‑485.
Данные выводятся на панель оператора или сервер SCADA.
Реализуется автоматическое управление по расписанию или датчикам.
Жилой комплекс
Ящики управляют вентиляторами и насосами.
Сигналы «Авария» передаются в диспетчерскую ЖКХ.
Типичные неисправности и методы устранения
| Неисправность | Причина | Способ устранения |
| Двигатель не запускается | Сработало тепловое реле | Дать остыть, нажать кнопку возврата реле |
| Неисправна кнопка «Пуск» | Проверить контакт, заменить кнопку | |
| Обрыв цепи управления | Прозвонить цепь, устранить обрыв, проверить плавкую вставку и при необходимости заменить. | |
| Частые отключения по перегрузке | Неправильная настройка РТЛ | Отрегулировать ток уставки |
| Перегрузка двигателя | Проверить механизм, снизить нагрузку | |
| Гудит контактор | Подгорание контактов | Зачистить или заменить контактор |
| Проверить питание, установить стабилизатор | ||
| Нет сигнализации | Перегорела лампа |
Заменить лампу
|
| Обрыв цепи индикатора | Проверить проводку, восстановить контакт |