Разработка и производство шкафов управления, пожарной автоматики, программируемых электронных блоков.
Шкаф управления ШУЗ-1-380 предназначен для управления в дистанционном и ручном режиме приводом трехфазной электрозадвижки.
Шкаф ШУЗ-1-380 — это современное решение для точного и безопасного управления трёхфазными электрозадвижками в системах водоснабжения, теплоснабжения и промышленных коммуникаций.
Количество подключаемых к ШУЗ задвижек:
— от 1 до 8.
Тип сигналов запуска шкафа ШУЗ :
— сухой контакт;
— 12-24В DC;
— RS-485, Modbus RTU\TCP.
Шкаф управления задвижкой контролирует:
— параметры напряжения на вводе;
— целостность силовой линии двигателя задвижки;
— состояние термоконтакта двигателя задвижки;
— открытие задвижки;
— закрытие задвижки;
— заклинивание задвижки;
Шкаф ШУЗ имеет действующий сертификат.
Шкаф управления задвижкой собирается на оборудовании RL Pro.
Шкаф ШУЗ может управлять электрозадвижками ГЗ, AUMA, DN и других производителей
Этот шкаф ШУЗ подходит для управления обычной задвижкой водоснабжения.
Если вам нужен шкаф ШУЗ для управления пожарной задвижкой, то перейдите в другой раздел
Шкаф ШУЗ-1-380 вы можете купить позвонив по телефону
+7-495-902-00-93, +7-925-127-33-44, либо написав письмо в отдел продаж info@9020093.ru, либо воспользуйтесь кнопкой «Заказать».
По вопросам технической поддержки шкафов управления задвижкой производства компании РЛ ПРО, звоните по телефону +7-495-902-00-38, +7-926-583-13-67, либо пишите в отдел техподдержки info@9020038.ru
Мы производим шкафы управления задвижкой ШУЗ:
ШУЗ-380, ШУЗ-2-380, ШУЗ-3-380, ШУЗ-4-380, ШУЗ-5-380, ШУЗ-6-380, ШУЗ-7-380, ШУЗ-8-380
Шкаф ШУЗ-1-380 — это современное решение для точного и безопасного управления трёхфазными электрозадвижками в системах водоснабжения, теплоснабжения и промышленных коммуникаций.
Количество подключаемых к ШУЗ задвижек:
— от 1 до 8.
Тип сигналов запуска шкафа ШУЗ :
— сухой контакт;
— 12-24В DC;
— RS-485, Modbus RTU\TCP.
Шкаф управления задвижкой контролирует:
— параметры напряжения на вводе;
— целостность силовой линии двигателя задвижки;
— состояние термоконтакта двигателя задвижки;
— открытие задвижки;
— закрытие задвижки;
— заклинивание задвижки;
Шкаф ШУЗ имеет действующий сертификат.
Шкаф управления задвижкой собирается на оборудовании RL Pro.
Шкаф ШУЗ может управлять электрозадвижками ГЗ, AUMA, DN и других производителей
Этот шкаф ШУЗ подходит для управления обычной задвижкой водоснабжения.
Если вам нужен шкаф ШУЗ для управления пожарной задвижкой, то перейдите в другой раздел
ШУ-З-Х1-Х2-X3-54 УХЛ 4, где:
ШУ– шкаф управления;
З – задвижкой;
Х1 — количество управляемых задвижек(1-8);
Х2 — напряжение подключаемой электрозадвижки:
— 230В, 50Гц;
— 380В, 50Гц.
Х3 — тип сигналов управлениядиспетчеризации:
С — «сухой контакт»(базовая поставка);
П — «управление 12-24В DC, диспетчеризация «сухой контакт»;
М — «Modbus RTU(TCP), RS-485».
54 – степень защиты по ГОСТ 14254-80;
УХЛ4 – степень защиты шкафа по ГОСТ 15150-69;
Основные функции шкафа управления задвижкой ШУЗ.
Шкаф управления задвижкой ШУЗ служит для управления одной, или несколькими однофазнымитрехфазными пожарными задвижками, а также для контроля их состояния «Задвижка открыта», «Задвижка закрыта», «Задвижка неисправность».
Режимы работы:
Дистанционный — открытиезакрытие задвижки производится при подаче сигнала «ОТКРЫТЬ» от прибора пожарного управления (ППУ), либо от УДП(устройства дистанционного пуска), тип сигнала запуска в зависимости от модификации шкафа ШУЗ:
— «сухой контакт»;
— 12-24 VDC;
— протокол Modbus RTU,интерфейс RS-485;
— АЛС Рубеж, прот. R3;;
— RS-485, Болид.
Также для управления в дистанционном режиме может использоваться пульт дистанционного управления ПУ-ДУ-3 производства компании РЛ ПРО.
Ручное(Местное) — открытие, или закрытие задвижки производится с помощью кнопок управления «Открыть»»Закрыть» установленных на двери шкафа управления задвижкой. Этот режим, также может использоваться для проверки работоспособности шкафа ШУЗ и подключенной к нему задвижки.
Останов задвижки производится:
Дистанционное управление — подача сигнала «СТОП»(опция);
Ручное(местное) управление — нажатие на кнопку «СТОП» установленную на двери шкафа управления задвижкой.
Вывод информационных, дискретных сигналов в систему диспетчеризации:
— «Задвижка открыта»;
— «Задвижка закрыта»;
— «Задвижка заклинена»
— «Автоматика отключена»;
— «Питание ввода в норме»»Неисправность питания ввода»;
— «Неисправность ЭД»(неисправность(обрыв) линии подключения электродвигателя, либо обмоток электродвигателя;
Панель управления и индикации шкафа управления пожарной задвижкой — блок БРЛ-ШУЗ
Панель управления шкафа управления задвижкой
Световая индикация шкафа управления ШУЗ:
— «Питание в норме» — светодиодная лампа зеленого цвета, цепи питания задвижки в норме;
— «Задвижка открыта» — светодиодная лампа зеленого цвета, контакты задвижки находятся в состоянии «Открыта»;
— «Задвижка закрыта» — светодиодная лампа зеленого цвета, контакты задвижки находятся в состоянии «Закрыта»;
— «Задвижка заклинена» — светодиодная лампа желтого цвета, контакты задвижки находятся в состоянии «Заклинена»;
— «Неисправность ЭД» — светодиодная лампа желтого цвета, неисправность(обрыв) линии подключения электродвигателя, либо обмоток электродвигателя;
— «Автоматика отключена» — светодиодная лампа желтого цвета, переключатель управления находится в положении «Местное»;
Органы управления шкафа управления задвижкой ШУЗ:
— Кнопка «Тест индикации» — проверка всей световой индикации шкафа;
— Кнопка «Открыть» — управление открытием электрозадвижки в ручном режиме;
— Кнопка «Закрыть» — управление закрытием электрозадвижки в ручном режиме;
— Кнопка «Стоп» — останов открытиязакрытия задвижки в ручном режиме;
— Переключатель «Управление М-0-Д»:
— М — местное управление электрозадвижкой(с кнопок)
— 0 — блокировка запуска;
— Д — дистанционное управление электрозадвижкой.
Технические характеристики шкафа управления задвижкой ШУЗ
| Параметр | Значение |
| Напряжение питания, В | 400/230В, 50Гц |
| Масса, не более | см. таблицу подбора |
| Управление обогревом задвижки | Да |
| Напряжение питания подключаемого электродвигателя | 380230В, 50Гц |
| Мощность подключаемого электродвигателя, кВт | см. таблицу подбора |
| Количество фидеров | 1-8 |
| Собственная потребляемая мощность от сети, ВА, не более | 100 |
| Сигналы управления логикой работы шкафа дымоудаления | Открыть, Закрыть |
| Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 | УХЛ* |
| Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-80 | IP54 |
| Тип системы заземления | TN-C/ТN-S |
| Размеры | см. таблицу подбора |
| Средний срок службы, лет | 10 |
| Диапазон рабочих температур, °С | от -25 до +55 |
Конструкция шкафа управления задвижкой
Шкаф управления задвижкой ШУЗ монтируется в металлическом корпусе, со степенью защиты не ниже IP54 по ГОСТ 14254-80.
Шкаф ШУЗ окрашен синей (по заказу серой) порошковой эмалью.
Панель управления и индикации шкафа ШУЗ
Клеммы ввода в шкаф управления задвижкой ШУЗ, а также клеммы для подключения электродвигателя задвижки имеют наклон для удобства подключения кабелей. Сечение клемм для подключения ввода и электродвигателя задвижки — не менее 4 кв.мм.
В шкафу управления ШУЗ установлен автоматический выключатель серии ВАМУ, с характеристикой D.
Защита двигателя осуществляется с помощью термомагнитного расцепителя, встроенного в автоматический выключатель.
Номинальный ток двигателя устанавливается на автоматическом выключателе с помощью регулировочного диска.
Автоматы защиты двигателя ВАМУ имеют встроенную защиту от пропадания фазы в виде механической системы «коромысел»
В шкафу ШУЗ установлены контакторы ПМЛ. Контакторы имеют электрическую и механическую блокировки.
Ввод и вывод подключаемых кабелей возможен как сверху, так и снизу.
Шкаф управления задвижкой монтируется вертикально, на плоской поверхности.
Шкаф управления ШУЗ собирается с использованием низковольтной аппаратуры бренда RL Pro.
Шкаф управления задвижкой имеет блочную конструкцию, что позволяет легко модифицировать его конфигурацию непосредственно на объекте.
Шкаф ШУЗ собран на блоке серии БРЛ-ШУЗ вер. 2021 разработки и производства компании Релейная Логика(RL).
Блоки БРЛ используются для управления как однофазными, так и трехфазными электрозадвижками.
Основные блоки БРЛ применяемые в шкафу управления задвижкой ШУЗ:
— БРЛ-ШУЗ вер. 2021 – основной блок управления;
— БРЛ-ШУЗ – панель управления и индикации;
— БРЛ-ИП-15-24 — блок питания 22024В;
— БРЛ-RC – блок искрогасящей цепочки.
Описание работы шкафа управления задвижкой ШУЗ
При поступлении сигнала «ОТКРЫТЬ».
При поступлении сигнала запуска «ОТКРЫТЬ» от устройства дистанционного пуска, в дистанционном режиме, либо при запуске от кнопки «ОТКРЫТЬ» расположенной на двери шкафа управления задвижкой ШУЗ, в ручном(местном) режиме, происходит открытие электрозадвижки. После полного открытия задвижки подача сигнала «ОТКРЫТЬ» с электропривода задвижки снимается.
При поступлении сигнала «ЗАКРЫТЬ».
При поступлении сигнала запуска «ЗАКРЫТЬ», от устройства дистанционного пуска, в дистанционном режиме — происходит закрытие задвижки. Либо закрытие задвижки производится кнопкой «ЗАКРЫТЬ» расположенной на двери шкафа управления задвижкой ШУЗ, в ручном режиме. После полного закрытия задвижки подача сигнала с электропривода задвижки снимается.
При поступлении сигнала «СТОП» .
При поступлении сигнала останова от устройства дистанционного пуска — происходит останов электрозадвижки, либо останов производится кнопкой «СТОП» расположенной на двери шкафа управления. При этом подача сигнала с электропривода задвижки снимается.
При поступлении сигнала «ЗАКЛИНЕНА» происходит останов электрозадвижки — подача сигнала с электропривода задвижки снимается.
Таблица подбора шкафа управления задвижкой ШУЗ
| Наименование | Мощность привода задвижки, кВт | Габаритные размеры ВхШхГ, мм |
Вес, кг |
| ШУЗ-1-380-54 УХЛ4 | до 2 | 500х400х220 | |
| ШУЗ-2-380-54 УХЛ4 | 650х500х220 | ||
| ШУЗ-3-380-54 УХЛ4 | 800х650х220 | ||
| ШУЗ-4-380-54 УХЛ4 | 1000х650х300 | ||
| ШУЗ-5-380-54 УХЛ4 | 1200х800х300 | ||
| ШУЗ-6-380-54 УХЛ4 | 1200х800х300 | ||
| ШУЗ-7-380-54 УХЛ4 | 1400х650х300 | ||
| ШУЗ-8-380-54 УХЛ4 | 1400х650х300 |
Для блока БРЛ-ШУЗ вер. 2021 не предусмотрено программное обеспечение.
Типичные неисправности шкафа управления задвижкой ШУЗ и методы их устранения.
Таблица неисправностей шкафа управления задвижкой ШУЗ-1-380
При возникновении вопросов обращайтесь в службу техподдержки
по телефону +7-495-902-00-38, +7-926-583-13-67
Схемы подключения для шкафов управления задвижками ШУЗ
| Название шкафа | Файл |
| Шкаф управления задвижкой ШУЗ-1-380 | |
| Шкаф управления задвижкой ШУЗ-2-380 | |
| Шкаф управления задвижкой ШУЗ-3-380 | |
| Шкаф управления задвижкой ШУЗ-4-380 | |
| Шкаф управления задвижкой ШУЗ-5-380 | |
| Шкаф управления задвижкой ШУЗ-6-380 | |
| Шкаф управления задвижкой ШУЗ-7-380 | |
| Шкаф управления задвижкой ШУЗ-8-380 | |
| Скачать все одним архивом DWGPDF |
В шкафу ШУЗ-1-220 по желанию Заказчика, для управления и диспетчеризации по интерфейсу RS-485(протокол Modbus RTU), может быть установлен блок БРЛ-ПР-64-RS
Таблица регистров
